金宾核心酒厂停产背后：波本威士忌也在去库存
全球销量前列的美国波本威士忌品牌金宾（Jim Beam）宣布，将于2026年暂停其位于肯塔基州克莱蒙特的核心酒厂生产。该酒厂年产能约3400万升，是金宾最重要的生产基地之一。此次调整被视为三得利集团在当前市场周期下，对产能结构与库存节奏进行的一次系统性梳理。
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金宾核心酒厂“踩刹车”，出于对生产水平的评估
根据金宾方面披露的信息，位于克莱蒙特的金宾酒厂将自2026年1月起停产一年。该厂承担着金宾约三分之一的产能，同时也是诺布溪（Knob Creek）、布克斯（'s）及巴兹海顿（Basil 's）等中高端品牌的重要生产基地。
公司表示，其位于肯塔基州的其他两家蒸馏厂仍将维持运转，装瓶中心与游客接待业务亦不受影响，但并未披露是否涉及员工调整。
金宾酒厂一位负责人在采访中提到“金宾一直在评估生产水平，以更好地满足消费者的需求”。由此可见，2026年金宾或许将更聚焦去库存。此外金宾酒厂也宣布将借此次机会强化投资来对场地进行升级。
不仅是金宾酒厂，近年来美国威士忌整体面临库存高企的问题。根据美国肯塔基州酿酒商协会数据，仅该州目前就存储着创纪录的1610万桶威士忌，年轻人的酒水饮用习惯已经发生明显转变。此外美国威士忌在出口方面也遭遇冲击，尤其是海外核心市场，如在关税反制措施下，美国烈酒在加拿大的销售基本停滞，而根据三得利2025年半年报，由于美国和欧洲市场走弱，其销售额也同比下滑2.4%。
在此背景下，帝亚吉欧、百富门等头部酒企也在进行裁员或者停产等，而当前美国中小型蒸馏厂正迎来一波倒闭潮，有多家酒厂已在申请破产保护。
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金宾曾被三得利用来搭货，国内渠道库存水平较高
在中国市场，金宾面临着更为具体和复杂的结构性问题。多位酒商向记者表示，金宾在国内的库存压力已持续一段时间，尤其是白标产品，即业界俗称的“白占边”。部分经销商手中仍持有几百箱箱库存，从去年开始便存在低价抛货的现象。
“我手上的产品已经清完了，白占边之前倒挂很明显，出厂价在68元左右，但渠道调货价已经不到50元。不少货是前几年积压下来的，现在想清掉，只能赔钱走量。”深圳洋酒经销商李坤阳提到。
金宾库存压力的形成，与此前三得利渠道政策密切相关。在三得利强化日威布局的阶段，金宾曾长期作为“搭货”产品存在，想要拿到山崎、响等紧俏日威，需要搭配大量金宾、馥华诗等产品进货。这一策略在销售顺畅时期并未显现问题，但在市场降温后，迅速演变为渠道端的库存堰塞湖。
据了解目前三得利的搭货政策已经取消，不仅金宾，馥华诗也有丰富的库存，不过该品牌已在去年被出售给了金巴厘。
消费场景的变化也削弱了金宾在国内的动销基础。此前在夜场、餐饮渠道流行的饮用方式，一度为金宾等美威带来可观销量，但随着夜场消费降温、日料渠道收缩，这一场景明显萎缩。
不过与线下形成对比的是，金宾在电商渠道仍保持一定活跃度。福建厦门洋酒经销商张小威表示，“在百元以内价位段，白占边相比杰克丹尼更具性价比，但相比自饮更适合调酒，因为很多消费者吐槽直接喝有油漆味。它的销量在同类美国威士忌中仍算稳定，只是利润空间被严重压缩，对于渠道商来说吸引力较小。”
对于中国市场，波本威士忌依然处于相对边缘的位置。其风格、酿造方式和风味体系，与本土消费者形成稳定认知仍需时间。在三得利整体战略中，高端烈酒的重要性持续提升，而金宾这类走量型品牌的资源倾斜度明显下降，也进一步放大了渠道端的压力。